我地处广东，计划了暑假去摩旅广西和海南岛，南方热带气候非常考验油品效果，于是有幸获得了突破摩托车机油的试用名额。然而这疫情就像一个冷血杀手，随机抹杀万事俱备只欠出发的摩旅计划，学校突然通知全体教职员工不能出市，那只能骑车在周边转了，&^@$%@)&*^！
我的车是川崎Versys X300，是一台典型的高转速发动机，12000转进入红区，表底转速15000转，我经常都拉超过12000转，然而它又是一台ADV车型，是不是有点矛盾？哈哈~然而这完全不影响它作为一台好车。这车两年多跑了接近三万公里，目前发动机处于巅峰状态，完全可以入得厅堂下得厨房，上山下海样样精通~
日系车都不挑机油的，所以我用过很多种机机油，一百多的X特、摩托X士、雷X、道X尔，都用过。自从用过65元的道X尔后就像找到真爱一样，性价比高，而且如丝般顺滑，不比贵的机油差。但现在由于俄乌战争原因，道X尔的价格也涨到一百多元了，性价比变得不高了，所以现在就想再找一个性价比高的机油。
看到突破机油试用活动，看了一下价钱确实也不贵，可以试一下，正好跟以前用的机油做一下对比，如果好用的话那就可以找到替代品了。
这个突破机油，我第一眼看到包装的反应就是——要怎样倒出来？剩下的机油要怎样保存！？外包装的材质竟然是纸质的？有点不习惯
把机油打开了，就有一股淡淡的清香飘出来，颜色看起来就像果汁，而且是葡萄汁，不对，是蓝莓汁！不告诉你，你还真不知道这是机油。
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我申请试用的是XM12 PRO半合成油，SM级别，粘度是10W-40的，上手感觉不错，可轻微拉丝。希望这个果汁能应付广东的大热天气，以及我发动机的高转速吧，希望能跑3000公里以上我就很满足了，毕竟价钱也不贵。
换机油后跑了应该有1000公里吧，涉及的路况有正常的城市公路、跑山、越野等。我平时的驾驶习惯都偏向激烈的，也不算是暴力驾驶，日常也就是比同车型的摩友高0.5升的油耗吧。
在说突破机油以前，先说一下我现在一直用的机油。我现在都在用道X尔的50粘度的机油，以下的使用感受都是基于跟道X尔的做对比。
首先突破这个机油换上去之后，跟我在用的50粘度的道X尔机油一样，如丝般顺滑，换挡吸入感强；比摩特的好，比埃X夫的好，跟X特7100差不多，但是在价格上X特的71xx却贵出很多。
动力方面，突破这个油比我之前用的机油要好一点，感觉就是轻松一点，不知道与粘度有没有关系。
再就是声音方面，相对我之前用的机油要大一点点，但是可以接受，估计是跟以前用50粘度现在换成40粘度也有关系。
用突破的油，热车行驶和不热车直接就走差距不大，这个值得表扬。之前不热车走的话会感觉发动机声音大、不顺畅，用突破就没这个感觉。
这次测试突破这个机油，大部分时间都是自己一个人跑的多，因为我跑的都是非铺装路，没人跟我玩，在广东40度的夏天跑山金年会体育，是非常考验机油的。持续的低档高转，水温剩下一格，风扇也转起来了，然而突破机油的热衰不是特别明显，发动机声音的细腻感都依然还在，运转声音没变化，就是多了散热风扇的声音，动力变化不大，40粘度的机油就有这个效果确实不错。
有一次跟朋友一起出车，在我们所谓的云勇TT跑山，都是比较激烈的驾驶环境，连续的出弯加速、拉高转，发动机动力一点衰减都没有，最高的转速拉到14000转金年会体育，突破这个机油在保护方面确实可以。
一个月下来，油耗方面暂时无法统计，因为驾驶的路面跟上下班的不一样，等上班了再看看有没有差异。观看发动机机油窗口，机油已经是变黑色了，清洁能力还是可以的。
最后说一下缺点吧，这个机油剩下的油想要保存是一个问题……朋友帮我换的机油，剩下的我直接给他了，感觉有点浪费。
来自美国的“突破TOP1”摩托车机油近期正在开展“体验官”买赠优惠活动，机油和奖品送出力度空前，摩友们切勿错过！
近期，我们将会持续为大家普及机油知识，并顺便推荐这款美国高性能“突破TOP1”摩托车专用机油，突破品牌的slogan叫作“为竞技而生”，顾名思义，在越严苛的竞技比赛环境下，越能发挥优异性能表现。
我从2019年初开始接触突破机油，自己的好几辆车换上这油以后，都比之前用过的其他机油表现要好出太多，它的主要优点在于超级抗磨，抗磨系数是其他摩托车机油的N多倍。
价格上它不是最便宜的，但对我行驶车况确实起到明显保护和提升作用——换档变顺滑，震动和杂音降低，特别是在持续高温高转速运转时，以及抗磨损、抗衰减性上，换油周期比以前拉长不少，就连它的矿物油都能做到3000公里一换，耐久！
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所以综合比较之后，从新车磨合到老车保养，就一直固定使用这款机油了金年会体育，还影响带动了身边一群摩友，他们从新车磨合期开始就全程使用突破机油，简单评价就是一个字——值回这价。
三年多的使用心得，很难通过一篇文章全部分享，大家也可以在B站上听听台湾“教士”用近二年时间测试突破机油后给出的评价，他从一位不愿轻易为机油背书的人，转变为突破机油台湾代言人，我很认可他讲的一句话：“一旦用上突破的机油就退不回去了。”
》，特意选择了不同地区、不同车型、不同用途的摩友，例如长途摩旅、高海拔疾行军、金卡纳激进驾驶、外卖小哥半个多月跑了5000多公里……
试用过之后一致给予了很高评价和中肯意见，他们说好TB体育新闻，比我一个人说好更可信，因此近期会陆续推出他们的试用用油报告，包括吹一下突破机油在国际国内赞助各大赛事车队的牛逼战迹，以供大家购前参考。
想要长途摩旅和近郊出行的摩友们，请记得为自己的爱车做好保养，更换对发动机保护更强、更抗磨损、更抗衰减的突破机油，不仅假期骑行车顺、心顺、路顺，而且护你爱车一冬周全！
今年618的试用活动名额有限，很多摩友没能入选，为了帮大家舍得给爱车更换试用一次好机油，本季特别推出“体验官”优惠活动——
凡于2022年11月30日24点之前下订单，即视为获得参与本次活动资格，购买并使用突破机油后，在商品评价区提交图文评价，或将1000公里用油报告发送给客服，即可收到赠送的机油，优质作品还将额外获赠一份突破TOP1官方奖品。
提交评价或用油报告无截止期限，如该订单发生退货则视为退出本次活动，不再享受买赠优惠。
机油分两次快递，第一次向您快递您购买的机油数量，您提交了评价或用油报告后，通知给客服人员，将立即安排向您快递赠送的机油数量或奖品。
国内大陆地区除新疆和西藏外一律包邮，新疆、西藏快递费一律半价（边远地区都不容易，尤其是今年，我们愿意多承担一些，只为让边疆的兄弟们也能用上更棒的好机油）。
图文不低于400字+至少4张图片。直接在商品上做评价，然后联系网店客服。
图文或视频均可，图文不低于800字+至少4张图片，短视频不少于60秒，中长视频更棒。联系网店客服单独发送。
如商品评价或用油报告被评委认定为优质作品，还会获赠一份与作品质量分相称的突破TOP1官方奖品以资鼓励。
赠送突破TOP1车贴2张：含汽车贴，风挡贴，油箱贴，头盔贴，手机帖，电脑贴。
突破机油的油品均为美国原产，每桶1L容量，出于环保和防伪原因，长期使用的是美国原装的纸桶包装，为满足国内电商物流需要，正在陆续切换成更结实经摔的金属桶包装，但目前XM12、XM66暂时仍为纸桶包装。机油发货时会使用气泡柱包裹，外加硬纸箱，但在快递运输中仍有可能磕碰边角（如下图所示）。
个别纸桶出现殷油渗油痕迹不可避免，但不会狂漏油（即：不会1L的油漏成0.9L，否则请原样发回免费更换）。望大家周知，如实在不能接受还请慎拍；往好里想，您收到的肯定是正品保真机油，因为国内造不出这种纸桶包装。
由于XM12、XM66两款油是从圆桶顶部的平面破开一个出油口，如直接向发动机注油口加注时容易洒漏，需配合漏斗同时使用。且该纸桶一旦破开无法重新封存，如有用不完的油，需灌入其他瓶子（瓶口请用保鲜膜加缠）后拧紧盖子密封保存。
XM7这款油已切换为金属桶包装，桶口自带塑料油舌环，可直接向发动机注油口加注。
废旧机油是有害物，请注意用瓶子收集密封后扔至红色垃圾桶。爱护地球从我们做起。